Read & Gelar juara dunia pertama Yamaha yang diraih di 250 balapan di Monza di Italia pada 13 September 1964 di Inggris akan pergi untuk mengklaim beberapa mahkota dunia, termasuk judul kelas utama 500 dari 1.973 dan 1.974 untuk MV Agusta.
"Ini sangat menakjubkan bahwa aku masih di sini hidup dan terima kasih Tuhan saya!" Read bercanda selama wawancara dengan motogp.com. "Saya telah jatuh beberapa kali dan berkompetisi dalam ratusan ras terhadap beberapa pembalap terbaik di dunia."
Mengingat akhir pekan ia meraih gelar pertama, cerita Baca ini menempatkan ke dalam perspektif betapa Kejuaraan Dunia telah berubah sejak 1964:
"Aku pergi saya mobil estate Citroen Safari dari Inggris dengan dua sepeda motor di belakang. Hari berikutnya kami pergi ke trek hari awal dan mendengar suara ini luar biasa dari Honda 6 saingan kami sedang menguji. Hatiku tenggelam. Saya pikir, 'saya sudah selesai! Aku tidak akan pernah memenangkan gelar! "Tapi dengan satu mekanik saya dari Jepang, kami memproduksi sepeda motor Yamaha benar-benar dapat diandalkan. Ada sedikit naik keras dan slipstreaming, ditambah over-antusiasme dari Honda yang tidak diuji mesin mereka dengan baik, karena lebih dari satu atau dua lap itu mulai panas dan memaksa Jim Redman untuk menutup throttle untuk tetap berjalan pada enam . My timnya Mike Duff adalah menggunakan sepeda motor saya dan melewati Redman sebelum memecahkan rekor lap, jadi itu brilian satu-dua untuk Yamaha. Saya kemudian kembali ke hotel, kembali mekanik ke bandara, meninggalkan tanpa konferensi pers dan tidak ada komitmen televisi dan kembali ke Inggris. Saya kemudian pergi ke Jepang untuk Grand Prix terakhir di Suzuka dan Yamaha Motor Company memberikan seluruh pabrik libur hari dan pesta di pusat kota, yang luar biasa. Aku merasa sangat senang! Sejak itu saya sudah senang dan milik berhubungan erat dengan tim bahagia, yang saya pikir adalah Yamaha. "
Baca, sekarang 75 dan resmi terdaftar di Hall of Fame sebagai MotoGP ™ Legend, kemudian membandingkan era di ia berlari dengan hari ini.
"Ini adalah pekerjaan yang sangat sulit bagi mereka," katanya dari orang-orang seperti Marc Marquez, Dani Pedrosa, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. "Mereka tidak hanya bekerja pada sepeda, tapi ada kualifikasi, berbagai sesi Warm-Up dan. Kemudian mereka harus bertemu pers dan memiliki komitmen dengan sponsor, yang mereka butuhkan untuk mendukung pengaturan ini. Namun, mereka dibayar dengan baik ... sangat baik! Hal ini televisi di seluruh dunia dan ada keuntungan besar dari sponsor untuk pengendara memakai helm, kulit, sarung tangan, sepatu bot dan stiker mereka bisa mendapatkan pada kulit mereka. Ada kembali jauh lebih besar sekarang.
"Kontrak pertama saya dengan Yamaha adalah £ 5.000 untuk tahun ini! Jika Anda bekerja di luar itu, itu akan menjadi sekitar £ 37.000 sekarang, yang tidak banyak. Tapi kami diizinkan untuk menggunakan sepeda pada pertemuan internasional swasta, yang membayar lebih banyak daripada Grand Prix. Untuk TT Belanda atau Grand Prix Italia kita akan mungkin mendapatkan 300 lira, sedangkan dengan peristiwa internasional turun di Adriatik mereka akan menawarkan kita tiga juta lira yang membuat Anda berpikir, 'Wow!' Jadi kami jelas tertarik untuk pergi ke Adriatic ras. Honda dan Suzuki akan datang dengan sepeda pabrik dan kami juga akan memiliki Benellis dan Marinis. Itu benar-benar racing cukup intens, tapi menyenangkan. "
Luton kelahiran Baca melanjutkan untuk membahas memerintah Juara Dunia Marc Marquez, yang dijumpainya setelah pembalap Spanyol merebut gelar juara dunia MotoGP ™ pada akhir 2013.
"Saya merasa terhormat untuk memberikan Marc medali emasnya di Kongres FIM Desember lalu," Baca mulai meringkas. "Saya berkata, 'Marc, kau jatuh 15 kali musim ini - yang terlalu banyak' Dia menjawab dengan senyum dan berkata, Seperti yang kita ketahui, belum masalah sama sekali" Tidak masalah! '. Saya pikir dia telah mengangkat bar begitu tinggi sekarang bahwa sangat, sangat sulit untuk mengalahkan dia, tapi saya juga berpikir bahwa Honda mulai berjuang untuk mencocokkan laju peningkatan dan perbaikan Yamaha yang bekerja sangat, sangat keras dan memiliki dua pembalap brilian di Jorge dan Valentino. "
Phil Read adalah salah satu dari enam pembalap Inggris telah merebut gelar juara dunia kelas utama (di 1973-74) bersama dengan Les Graham (1949), Geoff Duke (1951, 1953-1955), John Surtees (1956, 1958-1960), Mike Hailwood (1962-1965) dan Barry Sheene (1976-1977).
